Négociations IRAN/USA, Hongrie et Moody’s

A l’assaut d’Universal : 55 milliards pour la plus grande major du monde

Déjà actionnaire à 4,5 % d’Universal Music Group, l’investisseur activiste Bill Ackman a proposé le 7 avril 55 milliards d’euros pour s’emparer du leader mondial de la musique, maison de Drake, Taylor Swift ou Lady Gaga. L’offre, à 30,40 euros par action, représente une revalorisation de 50 %. La balle est dans le camp de la famille Bolloré, qui contrôle 28 % du capital via Vivendi. Ackman mise sur un transfert de cotation d’Amsterdam vers New York pour redynamiser un titre qui sous-performe chroniquement. Figure aussi adulée que crainte de Wall Street, ce diplômé d’Harvard a bâti sa fortune de 9 milliards sur des paris audacieux – les subprimes, le Covid. Un rachat d’Universal serait de loin le plus grand coup de sa carrière.

S’envole dans le sillage d’un TSMC au sommet de sa forme

Soitec a bondi de 14 % vendredi à Paris – portant sa progression à 163 % depuis le 1er janvier – dans le sillage de résultats trimestriels record de TSMC, principal fabricant de puces pour Nvidia, Apple et AMD. De janvier à mars, le géant taïwanais a engrangé 30,4 milliards d’euros de revenus, en hausse de 35 % sur un an, avec un mois de mars seul en progression de 45 %. De quoi pulvériser les craintes que la crise au Moyen-Orient ne freine l’appétit pour les centres de données énergivores. Les analystes anticipent désormais une marge brute record d’au moins 65 %. Un signal fort : malgré le choc pétrolier et la remontée des taux, l’investissement dans les infrastructures IA reste intact, et toute la chaîne des semi-conducteurs en bénéficie.

Le démantèlement silencieux d’un fleuron allemand

Stellantis vient d’annoncer la suppression de 650 nouveaux postes au centre de développement d’Opel – une réduction de plus dans ce qui fut l’un des plus grands sites d’ingénierie automobile d’Europe. La direction évoque un recentrage sur des thèmes transversaux – IA, batteries, systèmes d’aide à la conduite – mais le tableau d’ensemble raconte une autre histoire : projets hydrogène abandonnés, filiale d’ingénierie liquidée à l’automne, légendaire piste d’essais de Rodgau-Dudenhofen en quête de repreneur. Pendant ce temps, le groupe recrute 2.000 ingénieurs aux États-Unis et 700 en France. La décision rouvre par ailleurs un conflit social délicat : les salariés maintenus en poste bénéficiaient d’une garantie d’emploi jusqu’en 2029, désormais remise en cause.

Un profit warning sévère pour baptême du feu

Pour sa première prise de parole devant les investisseurs depuis son arrivée en novembre, le nouveau patron Thierry Delaporte n’a guère pu ménager ses effets. Sodexo divise par trois son objectif de croissance organique – ramenée à 0,5-1 % contre 1,5-2,5 % – tandis que la marge d’exploitation s’effondre de 4,7 % à 3,2-3,4 % et le bénéfice net chute de 57 %. Le titre a plongé de 19 % à l’ouverture. Le diagnostic est sans concession : sous-investissement chronique, manque d’intensité commerciale, organisation défaillante. L’Amérique du Nord, qui concentre 45 % du chiffre d’affaires, cristallise les difficultés. Delaporte a repris lui-même les rênes de la zone. Il présentera sa feuille de route en juillet, en prévenant que le redressement « ne se fera pas du jour au lendemain ».